一、分类

 

宽体机：     

     客舱内有两条或两条以上通道，机舱宽度≥472CM，且下货舱可以装载    集装器的飞机。（例 B747/B767/B777;A330/A340/A380;MD11）

窄体机：  

    不能同时满足宽体飞机规格的飞机。(例 B737/B757;A319/A320;MD82)  

 

二.集装(板/箱)类型介绍 

                              

1、常见集装器介绍     

                                          

（1）集装板类型：P1

代码：P1P/PAG/PAJ

外形尺寸：318CM*224CM

最大毛重：6804KG(含板重和套网重量)

适用机型：所有宽体飞机主货舱、下货舱

实际可利用尺寸：308CM*214CM

空运知识：航空集装器的类型与装载限制

 

 

（2）集装板类型：P6

代码：P6P/PMC

外形尺寸：318CM*244CM

最大毛重：6804KG(含板重和套网重量)

适用机型：所有宽体飞机主货舱、下货舱

实际可利用尺寸：308CM*234CM  

 

 

 

（3）集装板类型：P7

代码：P7E/PGA

外形尺寸：606CM*244CM

最大毛重：13608KG(含板重和套网重量)

适用机型：B747F/COMBI主货舱

实际可利用尺寸：596CM*234CM

 

 

（4）集装板类型：LD3

代码：AKE/AKN

最大毛重：1588KG(含箱重)

轮廓容积：4.8m³

可用容积：4.3m³

外形尺寸：156CM底(201CM顶)*153CM*163CM

内容尺寸：146CM底(146CM顶)*143CM*150CM

适用机型：所有宽体飞机下货舱

 

 

 

（5）集装板类型：LD6

代码：ALF

最大毛重：3175KG(含箱重)

轮廓容积：10.1m³

可用容积：9.9m³

外形尺寸：318CM底(472CM顶)*153CM*163CM

内容尺寸：308CM底(469CM顶)*143CM*160CM

适用机型：B747下货舱

 

 

 

2、常用机型装载板型介绍

 

（1）B747-400F舱门尺寸  

鼻门大小：宽356CM   高249CM

 

主货舱门大小：宽340CM   高305CM

 

前、后下货舱门大小：宽264CM   高168CM

 

散货舱门大小：宽 112CM  高119CM

 

B747-400F装板数和载量

主货舱能装：29PMC/PAG   

 

前下货舱能装：16AKE或5PMC/PAG   

 

后下货舱能装：14AKE或4PMC/PAG

 

散仓能装：2500K左右（考虑到联合限载，此重量为参考值）

 

整机大约能装100-120吨（视航线长短，载量有所变化

 

B747-400F板型简介

Q6板：96英寸板（最高为244CM）

 

Q7板：118英寸板（最高为299CM，244CM收角）

 

低板：63英寸板（高度为160CM；飘板两边各能飘45-77CM）

 

（2）MD-11F舱门尺寸

主货舱门大小：宽356CM   高259CM

 

前下货舱门大小：宽264CM  高168CM

 

后下货舱门大小：宽178CM  高168CM

 

散货舱门大小：宽91CM  高76CM

 

MD-11F装板数和载量

主货舱能装：26PMC/PAG

 

前下货舱能装：6PMC/PAG或者18AKE

 

后下货舱能装：14AKE

 

散舱能装：2000KG（考虑到联合限载，此重量为参考值）

 

整机大约能装80-90吨（视航线长短，载量有所变化）

 

MD-11F板型简介

 

高板：高度248CM （110CM收角或140CM收角）

 

低板：高度160CM  (票飘板的话两边各能飘45-77CM)

 

三、集装设备的分类与编号

 

1、集装设备的分类

 

（1）按注册与非注册划分

①注册的飞机集装器：注册的飞机集装器是国家政府有关部门授权集装器生产厂家生产

的，适宜于飞机安全载运的，在其使用过程中不会对飞机的内部结构造成损害的集装器。

②非注册的飞机集装器：非注册的集装船是指未经有关部门授权生产的，未取得适航证

书的集装器，非注册的集装器不能看作飞机的一部分。因为它与飞机不匹配，一般不允许装

入飞机的主货舱，它仅适合于某些特定机型的特定货舱。

（2）按用途分类

    ①集装板(PALLET)

集装板是具有标准尺寸的，四边带有卡销轨或网带卡销限，中间夹层为硬铝合金制成的

平板，以使货物在其上码放。网套是用来把货物固定在集装板上，网套是靠专门的卡锁装置

来固定。

    ②集装棚

非结构式集装棚：无底、前端敞开，套到集装板及网套之间。

结构式集装棚：与集装板固定成一体，不需要网套。

航空集装箱

航空集装箱是指在飞机的底舱与主舱中使用的一种专用集装箱，与飞机的固定系统直接

结合，不需要任何附属设备。

 

2．航空集装器编号

 

每个集装器都有 IATA(国际航空运输协会)编号，编号由九位字母与数字组成，例如

AKE12032MU。一般分为AKE、AKN、DPE和DPN四种类型，

每位含义如下：

每一位：集装器的种类码。

    “A”代表经适航审定的集装箱；

    “D”代表未经适航审定的集装箱。

每二位：底板尺寸码。

     “K”代表底面尺寸为1 534mm x 1 562mm的集装箱；

     “P”代表底面尺寸为1 534mm X 1 194mm的集装箱。

第三位：箱外形、与机舱相容性码(为适配代码)。

    “E”适配于宽体机型的底舱，无叉槽；

　　“N”适配于宽体机型的底舱，有叉槽。

第四～第七位：集装器序号码。由各航空公司对其所拥有的集装器进行编号。

第九位：校验码，为序列号除以七的余数

第十位：注册号码(字母表示)。一般为航空公司的 ITAT 二字代码。

集装器的识别代号，例：AKE30914CA。        

　　A——集装器各种代码；        

　　K——集装器底板尺寸代码；        

　　E——标准拱外形和适配代码；        

　　30914——集装器识别编号；        

　　CA——集装器所属承运人； 

      

3、集装器种类

 

     A/D——集装箱；               

     P/F——集装板；               

     R——保温集装箱。               

 

4、底板尺寸（见下表）   

           

代 码         尺 寸        

A或I（1）        88inX125in/224cmX318cm        

G或7        96inX238.5in/244cmX606cm        

K或V        60.4inX61.5in/153cmX156cm        

L        60.4inX125in/153cmX318cm        

M或Q（6）        96inX125in/244cmX318cm        

Q        60.4inX96in/153cmX244cm        

P        47inX60.4in/119cmX153cm        

 

5、对集装器货物的限制

 

（1）最大载重限制

各类集装器都有最大承重限制

LD3（AVEAKERKN）型最大载重1588公斤，

LD2（DPE)型最大载重1250公斤，LD-6(DQF)最大载重2499公斤，

LD-8(ALFHMJAMA）ALF型3175公斤，HMJ型最大载重3800公斤,AMA型最大可以载重6800公斤。

（2）体积、尺寸限制

●货物装载后的体积受货舱舱容限制；

●货物装载后的形状应与货舱内部形状相适应；

●货物装载后的尺寸受舱门尺寸限制。

机型      舱门尺寸     收货尺寸

单位 CM

MD-82    135×75   125×65

A-320     120×180  110×170

B737-200  85×120   75×110

B737-300  85×120   75×110

B757-200  110×140  100×100

FK-100    75×65    65×55

TU-154   135×80    125×70

B-146     135×76   125×66   注：FK-100单件重量不超过80公斤，其他散装飞机单重不超过200公斤，收货尺寸根据收货尺寸掌握

（3）集装器内货物限制

●货物品名限制；危险品、活动物、贵重品、尸体不能放入集装器；

●货物集重不能超过集装器底板承重限制。

波音系列：下货舱散舱：732公斤/平米，下货舱集装舱：976公斤/平米

          主货舱集货舱：1952公斤/平米 ；   488公斤/平米（T）区

空客系列：下货舱散舱：732公斤/平米，下货舱集货舱：1050公斤/平米