刚刚跨入2021年，山东港口青岛港开通了三条联接东南亚、南亚等地的航线。在山东港口青岛港前湾集装箱码头81泊位，长荣东南亚线、万海/运达越南线、万海/运达/以星/高丽印度线日前正式首航，至此，山东港口的全球集装箱航线总数达到305条。

据了解，在3条新开航线中，长荣海运东南亚线将构建起马来西亚对接山东港口的高效率、低成本海上物流通道；万海航运、运达航运的越南线是其在青岛港开通的首条东南亚冷链直达快航，越南进口水果等进口生活资料仅需5天即可抵达青岛口岸；万海航运、运达航运、以星航运、高丽海运的印度线将进一步增强青岛港直达南亚地区航线组群密度。

“长久以来大家可能觉得中国外贸是以出口为主，其实近年来我们逐渐把焦点放在进口。RCEP政策落地之后，将对进口形成明显利好。青岛除了进口来自东南亚的淀粉、橡胶等传统大宗货物，火龙果、香蕉等水果的进口也将越来越多，青岛将成为中国北方进口水果的主要集散地。”万海航运青岛分公司代表介绍。

据介绍，山东港口青岛港集装箱航线开发已形成东南亚航线和日韩航线两大优势组群，确立了在东北亚的近洋航线组群优势。

借助RCEP机遇，青岛港再次赋能组群，全面构建“辐射日韩、连接东南亚、贯通印巴、中东区域并连通欧美远洋干线”的国际中转大通道。

作者：于越

来源：人民日报海外版

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